Nachtrag zu meinem Unfall…
5. Oktober 2008 von Rubbel | 8 Kommentare
…ich hatte gestern Hilfe von einem sehr guten Freund und wir holten das Motorrad aus der Garage, um endlich den gesamten Schaden beäugen zu können.
Von vorne sehr gut zu erkennen: sie rutschte auf der rechten Seite in den Straßengraben:
und dafür sieht sie noch recht gut aus
Die gesamte rechte Verkleidung ist kaputt und müßte erneuert werden, der Windlauf unter der Sitzbank ist eingerissen und die Befestigungsösen ausgerissen und der Kühler ist von seiner Aufhängung abgerissen:
Kühler von oben:
und in der Kanzel hat sich der Halterahmen verbogen:
Ich will jetzt die Woche mal in eine Werkstatt fahren um einen Reparaturkostenvoranschlag ein zu holen.
Und wenn das zu teuer wird, mal fragen wieviel ein Umbau auf “Naked Front” kostet. Hier ein kleines Beispiel dazu:
(meine dann ohne Umbauten der Hinterradschwinge und Auspuffanlage)
.
Bin ja mal gespannt 
.
Der Rubbel
1. Nico
Kommentar vom 5. Oktober 2008 um 13:49
na sieht ja aus wie neu ^^
naja scheint ja fast nur die verkleidung … vieleicht ist da ja noch was zu machen
2. Kathy
Kommentar vom 6. Oktober 2008 um 10:57
hast du ja nett hinbekommen, wieviele schutzengel hattest du in dem moment????? wünsche dir baldige genesung und keine bleibenden schäden . wir hören uns bestimmt ^^ lg kathy
3. Matze
Kommentar vom 6. Oktober 2008 um 12:35
Man man, ich wundere mich, das der Motor nix abbekommen hat. Lass dir mal einen Kostenvoranschlag machen und besorg dir dann die nötigen Teile in der Bucht und bau sie selbst an. Das sollte den Preis nochmal um 2/3 drücken.
Naja, wird schon.
4. René
Kommentar vom 6. Oktober 2008 um 14:39
jetzt da ich alles gesehen habe mußt du eine komplette kompanie schutzengel gehabt haben und ich bin genau wie du froh das es so ausging
ich wünsche dir baldigste und vollständige genesung mvg rené
5. Rubbel
Kommentar vom 7. Oktober 2008 um 01:04
Hallo Ihr Alle!
Danke eurer Genesungswünsche!!!
Ich bin mit meinem Schutzengel per “DU” und wir mögen uns und können uns leiden
Das erste Ersatzteil habe ich soeben bestellt und es ist der komplette Bremsgriff mit Druckpumpe, nach dem Anbau müsste die Maschine sofort wieder verkehrstauglich sein…
Die Kosten der Verkleidung übersteigen dann doch das geplante Budget (locker 2000€ und mehr) also wird es wohl ein “Naked Bike”, ähnlich dem Beispielbild…
6. Rubbel
Kommentar vom 10. Oktober 2008 um 19:41
Ich habe heute begonnen, die Maschine auseinander zu nehmen, um sie selber zu reparieren und erst wenn nichts mehr geht an eine Fachwerkstatt abzugeben.
Zu meinem Glück habe ich nicht blind drauf los den Ölwechsel durchgeführt 
Mal schauen wo ich die Wanne her bekomme.
Zum ersten mal auch direkt unter sie geschaut und festgestellt, dass die Ölwanne ein riesen Loch hat
7. Ron
Kommentar vom 24. Oktober 2008 um 22:47
Denk aber dran wenn Du auf Naked umbauen willst gibt es ein Problem. Ich bin ja mit meiner auch eine Zeit ohne rumgefahren aber dann musste ich ja auch mal zum TÜV. Und ohne Verkleidung kein TÜV es sei denn du läßt dir was mit den Kühlern eifallen . Möglichkeiten gibt es die kosten aber auch wieder Geld. Wie hast du das eigentlich geschafft
8. Rubbel
Kommentar vom 24. Oktober 2008 um 23:00
@Ron: schau mal einen Beitrag weiter: http://www.rowoffo.de/2008/09/29/kaum-das-ich-am-129-berichtete/
hier hab ich einen ausführlichen Bericht drüber geschrieben.
Das Naked auch TÜV eingetragen sein muss habe ich schon raus bekommen aber noch liegt mein Reparaturbudget so, das ich mir die Verkleiudung gebraucht erstehen werde und sie wieder den Ursprung erhält.
Gruß